2024马自达 2 G15 纯手动版评测——老旧货色

2024 年马自达 2 G15 纯手动版评测

如果您可以忍受没有最新和最先进的技术，那么马自达的这款老款小型掀背车对于首次和最后一次购车者来说是一款不错的小型车。

优点

• 看看那张脸
• 超级容易驾驶
• 这是手动的！

缺点

• 小靴子
• 第二排做得不够好
• MZD 信息娱乐系统过时了

这可能不是您能买到的最便宜的小型车，但如果您忽视它那就错了。

马自达2并不是什么新车——目前这一代刚推出 10 年。虽然它已经不再是刚上市时的那款车，但它仍然具有其品牌所特有的魅力。

最新改款车型以最符合马自达 2 风格的方式与时俱进，其前脸焕然一新，车身颜色的面板以霓虹灯斑代替标准格栅。是不是很可爱？

但一旦你度过这一切，你就会记得它曾经低于 15,000 澳元。自 2014 年以来发生了很多变化，现在这个数字已经飙升至 22,000 澳元以上。

它并不是澳大利亚最便宜的汽车（尽管差距不大），但仍然必须与铃木 Swift和极受欢迎的MG 3等车型竞争，这两款车最近都进行了重大更新。

这里测试的是标准版马自达 2 G15 Pure Hatch 手动挡车型；这是目前在澳大利亚可以买到的最便宜的马自达。它因配备手动变速箱而赢得额外加分，这在标准的非性能汽车中已经很少见。

它在廉价车市场中是否仍然占有一席之地，或者它的竞争对手是否已经取代了它的位置？

马自达 2 多少钱？

手动马自达 2 的售价略低于 23,000 澳元（不含上路费），与基本款 MG 3（24,990 澳元上路费）和基本款手动 Swift（24,490 澳元上路费）价格差不多。

它与澳大利亚最便宜的汽车起亚 Picanto仍有差距。这款车最便宜的版本售价为 17,890 澳元（不含上路费）。

马自达 2 的内饰怎么样？

这是一款小型、廉价的马自达，因此不要期待太多。

这并不是说它不好，因为它仍然很舒适。座椅很软，而且由于没有电动调节装置，所以需要一秒钟才能调整到合适的驾驶位置。

如果您之前开的是另一辆便宜的车、一辆旧车，或者这是您的第一辆车，那就没有问题了。但请注意，您需要让自己感到舒适，因为您需要比大多数汽车更多地移动腿来使用离合器踏板。

除此之外，这就是所见即所得的体现。除了一些设计元素（如门卡上的仿碳纤维和横跨仪表板的车身颜色面板）外，这款车相当简陋，这些设计元素更具特色。

仪表板上有三个圆形通风口，以及隐藏在水平银色饰件内的前排乘客中央通风口。气候控制由中央控制台上方的三个表盘操作 - 这种传统设置随着时间的推移越来越不常见。

信息娱乐系统是典型的马自达风格，安装在仪表板的前面和中央，尽管这不是我们习惯的。与你在最便宜的马自达 3 上发现的不一样，这个系统似乎在现代市场上勉强维持。

它确实标配有线 Apple CarPlay 和 Android Auto，但其图形现在相当过时。它的屏幕也较小，只有 7.0 英寸，尤其是当您可以选择基本款马自达 3 中的 10.25 英寸屏幕时。

在行驶过程中，触摸屏功能会被禁用，这让前排乘客很不爽。在配备更新系统的其他马自达车型中，您可以选择一个选项，让您在驾驶时仍能使用触摸屏 - 否则，您只能使用典型的中央拨盘来控制屏幕。

我喜欢马自达在其所有车型中都配备的拨号设置。它并不适合所有人，而且如果你想控制 CarPlay，它肯定会有点笨重，但它与原生信息娱乐软件配合得很好。

这款车的主要功能问题是有时会出现延迟，尤其是在唤醒时。即便如此，内置的功能包括内置卫星导航，所有这些都改善了车内体验。

前方是宽大的真皮方向盘，与其他廉价马自达（如CX-3）的方向盘相同。它仍然具有所有常规的信息娱乐和巡航控制按钮，但仅此而已。

不过这里没什么可抱怨的，因为它握起来很舒服，而且所有重要位置的形状都恰到好处。所有按钮都正常工作，而且由于标记和图像清晰，所以没有什么可猜测的。

方向盘后面是传统的仪表盘，包括一个模拟速度表和两个 LCD 显示屏。这里的一切都很容易阅读，其简洁性是马自达 2 的年代和其简约方法的产物。

与驾驶体验相关的一切都恰到好处，这意味着这款车非常适合作为一款廉价的小型日常代步车。

车舱内的储物空间有限，这是可以理解的。车门上有瓶架，手套箱，变速杆前面有一个小储物箱，两个中央杯架后面有一个储物箱。

中控台没有带盖的盒子，这意味着没有像马自达 3 或 CX-3 那样的扶手，无法舒适地使用中央拨盘。中控台上的很多空间都被机械手刹杆占用了，但这并不是世界末日。

充电和电话连接通过前面的 12V 插座和双 USB-A 端口以及专用的 AUX 插孔完成。

令人惊讶的是，马自达 2 的后部和前部一样小。它不是为载人而设计的，这意味着后排座椅最适合在短途驾驶中搭载较小的人。

两个舷外座椅非常舒适，非常适合其需要完成的工作，但请注意，坐在高个子驾驶员后面会严重占用腿部空间。

坐在中间也是可能的，但即使座位区域比你想象的要宽敞，你最好希望车程短。

至少后部的设计有点别致，因为前排座椅靠背和长椅底部都覆盖着灰色纹理布。这让它看起来比普通的黑色织物更有趣，但除此之外，后部没有任何便利设施或高科技产品。

甚至没有可折叠的中央扶手，这意味着没有额外的杯架来帮助深夜去麦卡锡店。

最让人失望的是行李箱空间太小，空间实在不大。后排座椅倾斜的角度占用了上部空间，但载货地板是相当宽敞的方形，可以轻松放下几个购物袋或小行李箱。

由于开口较小且行李箱边缘较高，装载起来比较困难，但如果要装载较高的物品，则拆下坚固的货物盖会给您提供更多的空间。

后排座椅也按 60/40 比例分开，如果需要，可以腾出更多空间。即使不能放平，也比没有好，而且你仍然可以得到一个节省空间的备胎，而不是一个繁琐的轮胎修理工具——对于这么小的汽车来说，这很不寻常。

总体而言，该车的车厢可能缺乏技术并且主要由硬塑料构成，但作为一款小型日常通勤车，它仍然非常舒适，并且在竞争中表现不俗。

引擎盖下面有什么？

整个马自达 2 系列都采用相同的自然吸气 1.5 升四缸发动机。速度虽然不快，但仍具有许多特色。

马自达 2 驾驶起来怎么样？

马自达 2 的驾驶动力令我感到惊喜。

G15 纯

这是一款小型经济型掀背车，但驾驶起来却非常有趣。能够驾驶这样一辆配备现代手动变速器的汽车，即使动力不足，也绝对是一种享受。

这款车的关键因素是变速箱，操作起来非常方便。离合器的重量恰到好处，在手感和驾驶性能之间取得了良好的平衡，虽然换挡动作不如其他一些运动型汽车那么灵敏，但它仍然足够直接，不会让您不确定要换到哪个档位。

所有这些加在一起，造就了一辆驾驶起来非常轻松顺畅的汽车。即使是我们一些驾驶经验有限的员工，也能毫不费力地快速驾驶，即使只是在停车场绕几圈。

即使只有 82kW 的功率，如果您想要积极参与驾驶体验，手动变速箱也能让您享受更多乐趣。谁会在乎 1.5 升发动机是否有点不精致，在您享受乐趣时发出一点噪音？

G15 纯

在路上，你首先会感觉到自己有多小。如果你喜欢在高速公路上在你的车道上显得更显眼，那么这款车可能不适合你。

与卡车并排行驶可能会让人感到不安，尤其是在雨天湿滑的道路上行驶时。警惕的司机应该不会发现你——尤其是当你打开 LED 大灯时——但我可以理解为什么你可能想要一辆更大一点的车。

这并不是将这款车从名单中剔除的理由，因为它所包含的技术足以弥补其尺寸的缺陷。

巡航控制是标配，但不像马自达 2 系列的顶级车型那样具有自适应性。您也无法获得该巡航控制的车道保持辅助，但考虑到它是一款便宜的汽车，这并不是最糟糕的遗漏——如果您仍在提高自己的驾驶技能，那么值得拥有。

G15 纯

不过，在高速公路上行驶时，盲点监控确实有帮助，而且由于后方视野良好，头部检查也相当容易。

第二个亮点是马自达 2 给人的感觉有多轻。它的重量仅为一吨多一点，驾驶体验也反映了这一点。

高速公路上阵风明显，这意味着在恶劣天气下开车需要格外集中注意力。不过，如果你集中注意力，就不会有任何问题，让车子保持在直线和狭窄的道路上。

优点是，它足够敏捷和灵活，让您可以快速进入任何需要进入的交通小间隙。您还可以降档以使其加速，或使用额外的发动机制动。如果您需要踩刹车，马自达 2 的轻型车架不需要太多就能减速。

G15 纯

由于轮毂尺寸为 15 英寸，因此轮胎相当小，这意味着它比大型汽车更容易陷入颠簸。不过，与基础款 Swift 上的钢制轮毂不同，标配合金轮毂还是一个优点。

在坑洼较多、路面崎岖的乡村道路上行驶会有点不舒服，但马自达 2 灵活且车身足够窄，能够绕过不平整的路面。如果您需要避开坑洼或颠簸，这款车也能轻松帮您短暂越过中间线。

考虑到这一点，马自达 2 的优势在于在狭窄的城市街道上行驶速度较慢。它的小巧身材在这里是一个很大的优势，因为当你在狭窄的街道上行驶或与大型车辆和有轨电车并排行驶时，很容易知道你把车停在什么位置。

因此，停车非常容易，虽然它没有环视摄像头，但可以非常轻松地倒车入平行停车位或绕过狭窄的停车场。

G15 进化

您仍然会获得后部停车传感器和倒车摄像头，但请注意，这是一个低分辨率装置。倒车时，它足以看清您身后的情况，但如果镜头变脏，操作起来会变得困难。

虽然由于后窗较大，后方视野很好，但如果您试图倒车驶出狭窄空间，您仍然可以获得后方交叉交通警报。直到它出现，您才会意识到这种警告有多有用，这只是道路上的一点额外保障。

手动变速器的一个明显限制是交通，因为如果您在交通堵塞中缓慢行驶，您将一直踩下和松开离合器。

由于离合器非常人性化，在这种情况下你的腿不会太累。多功能六速变速器还允许你以最小的油门输入以一档缓慢行驶。

G15 进化

不过它的传动比确实比较短，这意味着长时间处于一档会让人感觉不舒服。低速时二档通常是更好的选择。

仪表盘上有一个小的建议档位指示器，它似乎总是比当前档位高两个档位。我很少听从它的建议，主要是因为用六档爬上时速 40 公里的山似乎不太合适。

换到倒档只需按下变速杆，然后将其向上移动到第一档的左侧即可。这是我们在其他手动变速杆上看到的安全倒档锁定装置的变型，效果非常好。

我能想象到的驾驶马自达 2 时遇到的唯一问题是，在红灯时匆忙换入一档时意外选择了倒档。

G15 纯

如果您留心的话，这不是问题，但只要小心并确保您确实选择了一档，就会很有好处。

除此之外，这款车的配置相当不错。虽然内饰可以像我们在其他马自达车型上看到的一样进行大修，但驾驶体验几乎满足了您对这款车的所有要求。

你得到了什么？

马自达 2 有四种装饰级别。

马自达 2 G15 Pure 装备亮点：

• 15 英寸合金车轮
• 电动折叠外后视镜
• LED 大灯
• 自动大灯
• 雨量感应雨刷
• 7.0 英寸信息娱乐屏幕
• 无线 Apple CarPlay
• 有线 Android Auto
• DAB+ 数字广播
• 真皮包裹的方向盘
• 皮革包裹的变速杆和手刹
• 倾斜和伸缩方向盘调节
• 6 扬声器音响系统
• 无钥匙启动
• 空调
• 电动车窗
• 1 个 12V 插座
• 2 个 USB 插座

马自达 2 安全吗？

升级版马自达 2 尚未通过 ANCAP 测试，因此未评级。此前，该车在 2015 年的测试中获得了五星评级。

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所有型号均标配以下安全设备：

• 自动紧急制动（前进、后退）
• 盲点监控
• 车道保持辅助
• 后方交叉交通警报
• 后部停车传感器
• 倒车摄像头

G15 Evolve 及以上版本配备交通标志识别功能，而 G15 GT 配备环视摄像头、前置停车传感器和自适应巡航控制。

马自达 2 的运行成本是多少？

马自达 2 享有五年不限里程的保修。

每 12 个月或 15,000 公里（以先到者为准）需要进行保养。前五项保养提供上限价格，详情如下。

对马自达 2 G15 Pure 的评价

马自达 2 在小型车领域依然拥有强大的竞争力。

它已经老旧了，而且不是你能买到的最便宜的新车，但它的动力十足，可以轻松地与新车相媲美。

不过，基础款马自达 2 也存在一些缺点。它的信息娱乐系统已经过时，行李箱空间很小，而它的发动机提供的动力刚好够让它行驶，但又不会太过急促。

车内还可以增加一些储物空间，即使这只是暂时的解决方案。前排可以考虑折叠式杯架，这样可以腾出一些空间用于中控台上更实用的储物。

对于在城里驾驶的体验，我没什么可抱怨的。作为一辆小型车，它灵活且易于操纵，可以停进任何需要的空间。

手动变速器质量上乘，操作简单。无论是从小开手动挡汽车的老年人，还是经验较少的年轻一代，任何人都可以驾驭它，并​感到驾轻就熟，这意味着与其他大型汽车相比，它的学习难度相当低。

如果您想要更主动的驾驶体验，基本手动挡车型是完美的选择。当然，您可以花更多的钱获得更多的技术和一些不错的升级，但如果您可以舒适地享受 G15 Pure 提供的功能，那么您就不应该再寻找其他车型了。